Nr 3 Czy łączenie paneli jest możliwe w konstrukcjach wiat samochodowych?

Układ materiału i cięcie

Gdy materiały są już gotowe, fabryka przystępuje do układania i cięcia zgodnie z rysunkami technicznymi.

Biorąc pod uwagę, że rozmiary arkuszy są ustandaryzowane, podczas procesu układania nieuniknione są pewne straty materiału. W przypadku większych ścinków niektórzy producenci stosują ałączenie panelipodejście-zespawania wielu arkuszy razem w celu utworzenia pojedynczej płyty do późniejszej produkcji komponentów.

Czy łączenie paneli jest dozwolone?

Zgodnie z normą europejską EN 1993:Dopuszczalne jest łączenie paneli; jednakże nakłada obowiązkowe wymagania dotyczące spoin, w tym obliczenia kategorii szczegółów zmęczenia i uwagi dotyczące korekcji grubości.

Zgodnie z chińską normą GB 50205:Łączenie paneli jest również dozwolone, ale wymaga tegospawanie o jednakowej-wytrzymałości, z jasnymi specyfikacjami dotyczącymi lokalizacji spoin, odległości przesunięć i innych szczegółów konstrukcyjnych.

Oczywiste jest, że obydwa standardy umożliwiają łączenie paneli, choć obydwa nakładają rygorystyczne warunki.Zapewnienie integralności strukturalnej łączonych paneli pozostaje głównym wyzwaniem technicznym.

Standard korporacyjny Tammy Renewable: bardziej rygorystyczne podejście

Na Tammy Odnawialna, przyjmujemy jeszcze bardziej rygorystyczną strategię kontroli jakości głównych elementów nośnych-.

Dlasłupy, belki i inne podstawowe elementy konstrukcyjne, zastosowanie płytek łączonych jestniedozwolonepodczas produkcji, chyba że jest to wyraźnie wymagane na rysunkach projektowych.

To podejście oferuje następujące rozwiązaniazalety procesu:

Eliminuje spoiny płytowe, które stanowią potencjalne słabe punkty konstrukcyjne;

Zapobiega degradacji właściwości materiału w-strefie wpływu ciepła (HAZ) spowodowanej spawaniem;

Upraszcza proces kontroli jakości spoin i zmniejsza ryzyko związane z kontrolą jakości;

Zwiększa ogólną sztywność i odporność zmęczeniową elementów konstrukcyjnych.

Chociaż inżynierowie konstrukcyjni projektują każdy projekt ściśle w oparciu o lokalne obciążenia wiatrem, obciążenie śniegiem i obowiązujące przepisy, rosnąca częstotliwość ekstremalnych zjawisk pogodowych w ostatnich latach wymaga dodatkowych środków ostrożności. Jako partner produkcyjny zdajemy sobie sprawę z naszej odpowiedzialności za przekraczanie standardowych wymagań. Implementując aZasady dotyczące braku-łączonych-płytekw przypadku głównych członków eliminujemy potencjalne słabe punkty strukturalne u źródła, zapewniając niezawodną i-wysoką jakość realizacji projektów.